Kemampuan Alphard

Setelah sukses dengan varian 3,5L yang mendapat antusiasme tinggi dari pelanggan, khususnya keluarga mapan di Indonesia, maka dengan huruf Yunani Alpha yang berarti bintang bersinar terang di gugusan galaksi, Toyota Alphard varian baru 2,4L juga hadir untuk menjadi bintang dalam pasar MPV premium dengan menyajikan kemewahan dan kenyamanan. “Alphard terinspirasi dari kereta kencana yang biasa digunakan petinggi kekaisaran di Jepang, dan oleh Toyota kemudian diproduksi menjadi kendaraan bagi konsumen yang memang mengutamakan kemewahan dan kenyamanan”, ungkap Fatrijanto, Managing Director Nasmoco Group kepada KR saat membedah Alphard di Semarang, Kamis (20/8).

Alphard sangat mengutamakan kenyamanan penumpang. Ketika penumpang memasuki kabin, disambut cahaya hangat dan mewah dari iluminasi langit-langit ruang. Penumpang pun semakin dimanja dengan foot rest dan head rest di setiap bangku penumpang. Bahkan semua jok mobil, kecuali barisan paling belakang, mampu ditidurkan secara flat yang membuat penumpang rileks dan nyaman di dalam perjalanan. Fitur penyejuk udara yang menggunakan sensor kelembaban dapat mengatur suhu udara pengendara, kursi penumpang tengah, dan kursi penumpang belakang secara otomatis semakin memanjakan penumpang layaknya duduk di kabin pesawat first class.

Apalagi ditambah AC Plasmacluster yang mampu menghilangkan ion-ion atau debu yang masuk di dalam ruangan kabin. Alphard 2,4L dilengkapi fitur keselamatan prima, misalnya Royal SRS airbag system 7 titik pada bagian pengemudi dan penumpang depan yang dapat mengurangi risiko cedera jika terjadi kecelakaan. Toyota Alphard tipe 2,4L pakai mesin 2,4L VVT-i IL 4 dan mampu menghasilkan tenaga 170/6000 ps/rpm dan maksimum torsi 22,4 kgm pada 4.000 rpm.

Driving habit pengemudi juga menjadi concern utama pada mobil yang laku keras di RRCina dan Hong Kong ini karena dilengkapi teknologi eco driving indicator yang memberikan informasi bagaimana berkendara yang efisien dan tidak boros bahan bakar. 6 Pilihan warna terdiri Gold Pearl Crystal Shine, Beige Metallic, Dark Blue Mica, White Pearl Crystal Shine, Silver Metallic, Black. Toyota Alphard 2,4L dipasarkan dalam 2 varian X dan G dengan harga ‘On the road’ wilayah Jawa Tengah & DIY untuk 2,4L X Rp 803 juta dan 2,4L G Rp 903 juta. 
http://publish.jogjainfo.net/toyota-alphard Selengkapnya...

Kemewahan Range Rover

The 2010 Land Rover Range Rover peringkat 4 dari 10 SUV Mewah Besar. Peringkat ini didasarkan pada analisis kami dari 62 review diterbitkan dan drive uji Land Rover Range Rover, dan analisis kami data kehandalan dan keamanan.

Dibangun untuk melintasi kekaisaran, 2010 Land Rover Range Rover melanjutkan tradisi tanpa kompromi kemampuan off-road digabungkan dengan kemewahan yang tak tertandingi.

Land Rover selalu kendaraan dengan dosis besar cap mewah. Untuk 2010, update ke Tanah Rover Range Rover telah membuat model andalan perusahaan lebih kuat, lebih mampu dan lebih mewah. Perubahan telah begitu diterima dengan baik bahwa sulit untuk menemukan reviewer yang telah ada yang jauh negatif untuk mengatakan tentang Rover.

Range Rover membangun reputasinya pada jalur remote, dan 2010 Range Rover terus mencengangkan tinjauan dengan kemampuan kasar nya. Yang lebih mengejutkan adalah bahwa, tidak seperti SUV off-road lain, Range Rover telah sangat baik pada kinerja-jalan juga. Dua mesin baru - salah satu yang membuat lebih dari 500 tenaga kuda - Range Rover memberikan kekuatan yang dibutuhkan dalam situasi apapun. Penanganan dan pengereman sangat baik bahwa Range Rover adalah sebagai di rumah di jalan bebas hambatan atau di kota karena pada jalur batu-puing. Di dalam, tinjauan mengatakan kabin hidup sampai hampir $ 80.000 harga Range Rover.

Yang tinjauan berdalih menaikkan tentang Range Rover adalah reputasi Land Rover untuk keandalan miskin. Sementara Tata Motors, perusahaan yang baru saja membeli Land Rover, telah berjanji untuk meningkatkan kehandalan, terlalu dini untuk mengetahui apakah perbaikan yang telah dibuat.
SUV lain untuk Pertimbangkan

Jika Anda mencari SUV mewah, tetapi tidak yakin tentang Range Rover, check out dari Mercedes Benz G Class. Sementara Tanah Rovers pada awalnya dibangun untuk Angkatan Darat Inggris, Kelas G awalnya dibangun untuk satu Jerman, sehingga rig off-road yang mampu dengan hampir sama cap sebanyak Rover. Harganya jauh lebih, namun. Untuk menyimpan sedikit uang tunai, pertimbangkan Lexus GX, yang memiliki kemampuan sama dikalangan off-road dan teknologi, tapi harga sedikit lebih kecil. Jika Anda ingin SUV mewah, tetapi tidak berniat untuk pergi off-road, mempertimbangkan baik-optioned BMW X5 atau Cayenne Porsche. Tidak dapat cocok dengan Range Rover ketika trotoar berakhir, namun keduanya memiliki sedikit tepi kinerja on-road.

Sumber http://usnews.rankingsandreviews.com
Selengkapnya...

Heboh Peluncuran ALL NEW CITY

Heboh New Honda City Rp 163 juta (CVT) dan Rp 152 juta (manual 5-speed), on the road Jakarta. Padahal City generasi pertama ditawarkan mulai Rp 156 juta (Persona), sementara City Z VTi matik ditawarkan Rp 181 juta dan City Z VTi manual Rp 173 juta.

Namun Inovasi secara menyeluruh untuk sebuah kemewahan dan kenyamanan, mulai dari bentuk eksterior yang berani dan dinamis hingga interior yang lapang dan nyaman. Rasakan fitur fitur terdepan yang akan memanjakan Anda . fitur Reclining Seat, sandaran kursi belakang yang dapat diatur kemiringannya, serta Retractable Head Rest, yaitu sandaran kepala yang dapat diatur ketinggiannya.

Sebuah terobosan yang bukan hanya menembus dimensi waktu dan jaman dengan desain dan fitur terdepan tapi juga memberi dimensi ruang yang memungkinkan seluruh penumpang dapat duduk nyaman Ruang kabin yang luas dan lapang tercipta dari kabin dan jarak wheelbase yang semakin panjang. Desain kursi membatu menjaga postur tubuh Anda agar tetap nyaman dan mengurangi kelelahan pada saat berkendara

Rasakan keseimbangan yang ideal antrara power yang besar dan efesinsi bahan bakar dari mesin i-VTEC yang merupakan standart dari mesin All New Honda City. berbagai keunggulan seperti Speed Automatic transmision, torque boost resonator, shift hold control, drive by wire, dan struktur suspensi yang diperbahurui akan menghasilkan akselerasi yang cepat, mesin yag kuat dan tangguh serta kenyamanan berkendara.

Fitur ABS (Antiloc Break System) pada Honda mencegah penguncian roda pada saat pengereman mendadak. Fitur EBD (Electronic Brake-force Distribution) mendistribusikan daya pengereman sesuai dengan beban, sementara BA (Break Assist) membantu pengereman agar lebih efektif.

G –CON (G-Force Control Technologi) & ACE, Teknologi orisinil Honda yang dapat menyalurkan dan meredam benturan hebat dari tabrakan dan menjaga kabin tetap aman dan utuh dan ACE (Advance Compatibility Engineering), memberikan perlindungan menyeluruh pada kabin penumpang meskipun tabrakan dengan kendraan yang lebih besar ukurannya.

www.salesmobilhonda.com Selengkapnya...

Perawatan mobil

Tips Merawat Mobil di Musim Hujan(2)
Musim hujan telah datang, sebagian orang memandang musim hujan sebagai sebuah berkah, namun tak begitu halnya bagi pemilik mobil, hujan membuat mobil kotor dan tak sedap dipandang mata.

Apalagi jika anda tinggal di kawasan yang rawan banjir dan pasti anda tak ingin mobil kesayangan Anda tergenang air, karena mobil secanggih apapun, sebetulnya tak pernah dirancang untuk tahan air.
Selain itu keutuhan sejumlah komponen, baik dalam mesin maupun komponen penggerak juga perlu dijaga dari ancaman air. Paling tidak sebagai persiapan mobil tak mogok walau terus diguyur hujan atau malahan terpaksa melewati beberapa genangan. Meskipun terkadang pemeriksaan sederhana ini berbuntut kunjungan kita ke bengkel langganan bila memang terdapat beberapa kerusakan serius.

Bukankah lebih baik mencegah dari pada mogok saat banjir melanda atau saat hujan deras menguyur mobil Anda. So, tak ada salahnya kita mencermati dan mengamati trik dan tips bagaimana cara merawat dan membersihkan mobil di musim hujan.

* Seperti kita tahu air hujan banyak mengandung garam dan butir-butir kotoran halus, karena itu jangan langsung mengelapnya, lebih baik basahilah dahulu bodi mobil Anda dengan air bersih sampai merata. Kemudian cucilah mobil dengan sampoo berbusa rendah dan bilaslah kembali secara merata serta mengelapnya.

* Jangan meninggalkan kotoran atau garam oleh air hujan pada bodi mobil lebih dari 3 hari, karena akan menyebabkan timbulnya karat, jamur serta noda-noda air yang mengering.

* Bersihkan mobil Anda secara menyeluruh, seperti: engsel mobil, tepi bagasi, tepi pintu mobil, tepi kap mesin, dll. Jangan meninggalkan bekas air sehabis mencuci pada bodi mobil terlalu lama karena dapat meninggalkan bekas yang sulit dihilangkan.

* Bersihkan mobil anda sebagian dahulu atau separuh setelah selesai baru kemudian yang lain.

* Hindari pencucian mobil dengan shampoo yang berbusa tinggi, jika tidak terlalu kotor, cukup dengan air saja.

*Pemeriksaan Komponen

Periksa sistem pembakaran
Periksa seluruh komponen sistem pembakaran seperti tangki bahan bakar, saluran bahan bakar, pompa bahan bakar, saringan bahan bakar apakah perlu diganti atau tidak dan jangan lewatkan komponen sistem pembuangan, gas buang, dan rangkaian knalpot.

Pemeriksaan ini perlu karena kebocoran itu tak saja membuat terbuangnya BBM secara percuma. Bahkan bisa membuat masuknya air ke dalam tangki bensin atau tabung dalam rangkaian knalpot mobil. Bila hal itu terjadi kerusakan lebih parah pasti akan terjadi pada sistem mekanis mesin lainnya.

Periksa sistem pengapian
Periksa komponen sistem pengapian. Cek saat pengapian dan lakukan penyetelan saat pengapian yang tepat. Periksa keadaan koil dan platina. Pastikan busi dalam keadaan bersih dari kotoran, periksa keadaan busi dari kemungkinan elektroda yang aus atau terbakar.

Ganti kabel busi bila sudah bocor, keras atau terlalu tua. Pemeriksaan lebih detail harus dilakukan pula pada penutup busi, koil atau distributor. Bila bagian ini terdapat celah atau lobang, guyuran air akan mematikan kelistrikan mobil bersangkutan.

Periksa sistem kelistrikan
Periksa komponen sistem kelistrikan apakah semua berfungsi dengan baik, seperti apakah ada kabel yang mengelupas, putus, kendor dan kerusakan lain. Periksa lampu-lampu kendaraan apakah ada yang putus. Periksa pula instrumen switch lampu. Masuknya air dalam sistem perlistrikan dan kabel bakal menyulut terjadinya hubungan arus pendek dan membuat mobil segera mogok jika bagian ini basah.

Periksa dinamo starter
Periksa apakah motor starter berfungsi dengan baik. Apakah motor starter lancar, tidak tersendat-sendat. Paling mudah terpantau saat dinamo stater mengalami kerewelan adalah susahnya mesin mobil dihidupkan. Pastikan pula arus yang mengalir ke motor starter kuat untuk memutar motor starter.

Bila keempat bagian ini benar-benar tak luput dari pemantauan, mobil bakal jauh dari momok 'mogok' walau setiap hari terguyur hujan bahkan saat Anda terpaksa menghadapi genangan air. Saat menghadapi genangan jangan panik, sejauh tak terlampau tinggi kurang dari setengah roda mobil. Dengan perlahan dan pertahankan tekanan gas dalam posisi tetap. Selamat berhujan-hujan!
Pengirim : situs gudangmobil.com
Sumber : http://fficlub.multiply.com/journal/item/4 Selengkapnya...

Harga Jazz di Inggris

taukah anda Jazz baru mulai dijual di Inggris pada bulan Oktober. Ini sedikit lebih besar, jauh lebih cantik, dan
berbeda dengan Jazz baru dijual di Jepang sejak Oktober lalu dan di Thailand sejak Maret.

Perbedaan dari versi Jepang dan Thailand adalah mengapa kami harus menunggu begitu lama.

Alih-alih 100PS baru 1.3 dan 120PS dan 140PS 1,5 i-VTECs dengan opsi-7 CVT di 1.5, kita mendapatkan 90PS 1,2 dan 1,4 100PS I-VETEC dengan manual 6-speed opsional otomatis i-SHIFT.

Alasannya adalah bahan bakar ekonomi dan emisi CO2. Dan Inggris benar-benar berbeda dan pasar Eropa untuk mobil dari Jepang dan Thailand.

Dalam tes EC, manual 1.2 baru akan menyampaikan 55.4mpg yang sangat baik dan memancarkan hanya CO2 120g/km, memasukkannya ke dalam Band B untuk ved £ 35 tahun ini, £ 30 tahun depan.

Satu-satunya cara untuk mendapatkan semacam ini angka untuk otomatis adalah untuk mengadopsi sistem kopling lebih efisien i-SHIFT otomatis dikembangkan untuk Civic. Akibatnya, 1.4 i-SHIFT mengelola 54.3mpg gabungan dan, juga di 120g/km, menyelinap masuk golongan pajak £ 35 / £ 30.

Hanya 1,4 manual selesai, di 124g/km dengan ekonomi bahan bakar gabungan 53.3mpg, dan Lampu Indikator Shift untuk memberitahu Anda kecepatan mesin yang optimal untuk mengubah gigi.

Di luar, seperti yang Anda lihat, Jazz baru adalah mobil yang benar-benar cantik, langsung membuat model lama melihat tanggal dan kotak-suka. Di dalam, ia memiliki sistem kursi 'sihir' yang sama, tetapi bekerja lebih baik, lipat ke bawah dalam satu pergi tanpa harus memindahkan kursi depan, dan mempertahankan squabs lipat ke atas yang dirilis cukup ruang di tengah mobil untuk kursi roda.

dash ini benar-benar berbeda dari versi Thailand / Jepang, tidak dirancang di sekitar layar pabrik cocok satnav atau double DIN socket. It's a dash bagus, walaupun, dengan jelas, mudah dimengerti kontrol dan gloveboxes kembar di sisi penumpang. Dan roda kemudi dished benar-benar baik, seperti Civic's.

Cupholders berlimpah. Sepanjang kabin terdapat tidak kurang dari sepuluh. Ada tempat-tempat penyimpanan seluruh dunia, termasuk di dasar kursi sisi kiri belakang. Visibilitas lebih baik dari semua kursi, meskipun matahari kaca tetap panorama-top pada versi SE merampas kursi penumpang belakang beberapa sentimeter dari ruang kepala.

lantai boot 'Double Trunk' melakukan segala macam hal yang menarik, dilengkapi bersih botol dan lantai bi-lipat yang dapat dikonfigurasi dalam empat cara yang berbeda untuk memisahkan berbagai jenis belanja. Jumlah ruang bagasi, kursi atas, adalah 399 liter, yang lebih besar dari beberapa MPVs. Tidak ada roda cadangan, hanya kit untuk memperbaiki ban-tusukan kecil, meskipun beberapa jenis cadang dapat dilakukan opsional.

Alih-alih lambat plug i revving twin-DSIs, mesin rantai serba-baru menggunakan cam i-VTEC valve timing variabel untuk menawarkan fleksibilitas serta kinerja dan ekonomi.

Dual airbags depan dan samping dan airbag samping full-length tirai adalah standar pada semua model, dan airbag penumpang switchable.

Hiburan diasuh oleh single CD / radio menawarkan pemutaran MP3/WMA dan pada model EX ada adaptor USB di konsol tengah memungkinkan iPod dan memori stick untuk di-download.

Tayangan Mengemudi

Dalam manual 1.4, i-VTEC 100PS tentu banyak yang lebih hidup dari i-DSI 83PS tua. Ini revs bebas dan riang, sementara pada saat yang sama memberikan kecepatan yang layak torsi rendah melalui keseluruhan gearing yang memberikan 20mph per 1.000 rpm di 5. Untuk mendapatkan yang terbaik dari mesin baru yang mereka perlu berjalan pada 97-99Ron Superunleaded daripada 95Ron Premium Unleaded.

Sudut jarak kemudi telah dipindahkan maju dan 50% motor listrik lebih kuat bekerja. Ini menggabungkan untuk membuat kemudi jauh lebih positif dan akurat dibandingkan dengan mobil tua dan memegang garis melalui tikungan yang cepat sangat baik. Pada ban 185/55 x 16 (satu inci di atas mobil tua, tapi profil yang sama), dan dengan panjang suspensi belakang lengan naik pasti lebih baik, meskipun masih tidak sebagus Fokus.

Saya ingat dengan jelas perjalanan dan penanganan menjadi kekecewaan salah satu Jazz asli, diampuni karena fleksibilitas brilian mobil.

Tidak ada kekecewaan tersebut dengan mobil baru. Ini memegang kepalanya melawan oposisi, dan sementara tidak seperti sesuai sebagai SEAT Ibiza baru (pada suspensi standar) atau setajam Mazda 2, tidak apa-apa.

Ini adalah sedikit mahal, meskipun, mulai £ 10.000 dan akan sampai £ 14.000. Dan Honda tidak suka diskon, yang mengapa Jazz menggunakan nilai mengangkat begitu baik. Dengan manfaat tambahan pajak £ 35 / £ 30 tahunan, residu baik melihat akan terus berlanjut, membuat mobil tempat yang aman untuk uang Anda serta mobil kecil yang paling mudah beradaptasi dan serbaguna Anda dapat membeli.

Sangat cantik juga.

www.honda.co.uk / newjazz Selengkapnya...

CIVIC Th 78 Harga Rp.8000.000,-
Siapa yang gak tau mobil mungil kluaran honda lawas
mobil berkapasitas 1500 cc sangan pas untuk anda yang suka barang antik sekelas
.VW kodok yang nasih marak beredar di masarakat
para pecinta mobil klasik anda wajib mempunya mobil CiviC tahun 1989
yang patut di miliki.....
Honda civic lebih bertenaga dari VW kodok yang harga bekasnya lebih mahal dari
Civik,

semua mobil uzur/tua memerlukan perhatian yang lebih dari pada mobil baru,
dan itu wajar, tergantung bagaimana anda melihat ke Unikan mobil tersebut dan
seberapa sayang anda ke mobil lawas itu,
yang lebih lagi masalah gengsi dan moad tern gax kalah dengan mobil baru loh,buktinya
mobil lawas/clasik udah menjadi IN di kalangan menengah ke atas loh dan anak muda yang kreatif
juga bannyak yang mempunyai tungganaga Honda Civic thn 78.

perawatan CIVIC :

1) pada rem yang bocor Karena kurangnya perawatan /harus di gantu suku cadang yang baru
dan cek rutin oli rem.
2) pada busi,busi yang berwarna Hitam pekat karene jarang di bersihkan,selelu cek busi
setiap mau jalan jauh.
3) pada kabulator yang soak/tidak berfungsi dengan baik biasanya bisa di lihat dari
busi yang mudah kotor/hitam & tarikan gas yang kesendat sendat.
4) pada body,semua mobil clasik punyamasalah pada body& bila ada bagian body yang berlubang
secepatnya di las supaya lubang tidak meleber.
5) pada radiator yang sering panas, bersihkan radiator seminggu sekalai& siapkan air cadangan
dalam bagasi mobil.
6) lampu utama yang sering mati, biasanya karena karat yang menempel pada kabel lampu,
cek sebelum berpergian dan pastikan kendaraan anda dalam keadaan fit.

Selengkapnya...

Honda Jezz 2004

harga Baru Honda Rp.135.000.000,- & bekas Rp.118.000.000,-
OTOMOTIFNET - Tidak banyak yang harus dianggarkan untuk service Honda Jazz bekas. Ambil contoh untuk lansiran yang pertama kali keluar tahun 20o4

“Paling yang sering menjadi keluhan antara lain AC kurang dingin, dan bergetar ketika mulai dijalankan, terutama pengguna transmisi automatik,” jezz itu mobil yang berkelas dan tahan banting,terutama untuk kaum muda yang berduit .

Tapi gak tau apa apa tentang tunggangan nya itu mobil handal +nyaman itu sangat elegan & tidak ngadatan tapi
Disarankan pemilik Honda Jazz dengan transmisi otomatis untuk melakukan perawatan berkala dan juga pengurasan oli yang rutin. Estimasi biaya service rata-rata adalah Rp 160 ribu. Tapi untuk kuras transmisi otomatis lebih mahal, yaitu Rp 350 ribu.

Untuk pemilik kendaraan yang ingin melakukan service tapi kurang waktu, bengkel menyediakan jasa menjemput dan mengantar kendaraan. Namun dengan syarat dan kondisi yang berlaku. Bengkel khusus mobil jezz sudah marak dimana mana jadi
“Tidak menutup kemungkinan untuk anda merawat kendaraan istimewa tersebut sayangi kendaraan mu sebelum anda menyayangi isteri mu,perhatikan kestapilan roda dan body supaya mobil anda menunjang mobilitas keseharian anda berikut harga servs honda jazz
Quote:
Oli Rp. 220 ribu
Busi Honda Rp. 80 ribu
Filter udara Rp. 125 ribu
Filter oli Rp. 45 ribu
Air radiator Rp. 55 Ribu
Service Rem Rp. 120 ribu
Service kalibrasi injektor Rp. 350 ribu
Selengkapnya...